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政府取消車輛貨物稅補助，原本車商預期第一季會崩盤，但結果反而是拉出高成長，第一季新車銷售達6.7萬輛，較去年同期成長近19%，五大車廠中以裕隆汽車收穫最大，同時預期第二季還會繼續展現成長動力。


旗下裕隆日產車第一季新車銷售成長32%表現最佳，自創品牌納智捷單靠MPV一款車型，就擠入市場第七大之列。

車商原本最擔心3月，但根據交通部數據所統計，卻有逾2.3萬輛的高銷售成績，維持前二月年增率19%的高水準。福特六和汽車旗下兩大品牌福特與馬自達，上演兄弟鬩牆戲碼，福特3月銷售大爆發，一舉拉下前二月領先的馬自達，重返市場前五大。

豐田汽車總代理和泰汽車，受到4月推出空前優惠促銷方案消息提前走漏，經銷商「留單」延後交車的影響，3月單月市占率首度跌破29%，創近年新低。儘管3月新車銷量6,544輛仍遙遙領先其他對手，但卻比去年同期衰退2%，對照其他車至少14%以上的年增幅，讓和泰車高層備感壓力。

車業人士表示，今年以來車市連續第三個月出現正成長，顯然政府取消貨物稅補貼3萬元政策對車市衝擊有限，也印證近期景氣復甦的說法。

裕日車主管表示，度過2月農曆春節長假後，3月以來店頭來客數明顯增加，回升至與去年12月最高峰時期相當的水準，不僅讓3月新車銷售業績大增，也讓他們看好接下來的國內車市表現。

3月車市除裕日車表現亮麗外，福特汽車也在國產休旅車Escape銷售大增1.8倍帶動下，全品牌業績一舉超越有大改款Mazda3新車撐腰的馬自達，重回市場第五大。

至於市場新兵納智捷汽車，唯一一款產品MPV持續熱賣，但受限產能，每月維持交車500多輛的進度，持續第一季銷售總和已超過1,600輛。

納智捷表示，第二款國產車SUV預定6月中上市，但目前累積接單已近1,100張，看好上市後銷售潛力更勝MPV，將更有助推升納智捷在國內車市的銷售排名。

對於4月市場展望，市場龍頭和泰車預估，將有2.2萬至2.3萬輛的規模，較去年同期成長約二成。